Fotografie di Gabriele Galimberti

Nella transizione energetica, l’automotive è un banco di prova cruciale. Il settore sta vivendo una rivoluzione globale con l’adozione di tecnologie più sostenibili e auto full eletric. 

Questa trasformazione ha impatto non solo sull’ambiente, ma anche sull’economia, sulla tecnologia e sulla società nel suo complesso. Anche le professioni in questo ambito stanno cambiando: il mestiere del meccanico come lo conosciamo fa spazio al meccatronico, una figura specializzata che è in grado  di  intervenire  sia  sulla meccanica che sui software di un autoveicolo ibrido o elettrico.

A raccogliere la sfida dell’innovazione è un’azienda siciliana in provincia di Messina, la Newtron Group di Villafranca, che ha sviluppato un kit di elettrificazione e ibridizzazione di auto, veicoli commerciali e industriali e imbarcazioni. Un brevetto innovativo che permette di convertire agevolmente vecchie autovetture a benzina in veicoli non inquinanti.  Un’eccellenza italiana che punta a rendere il passaggio alla mobilità sostenibile accessibile a tutti. Nell’officina lavora Fortunato Pagano, meccatronico di 22 anni.

Fortunato Pagano, meccatronico, con i componenti della Fiat 500 meccanica ed elettrificata.
Un giro con a impatto zero nel paesaggio siciliano.
Dopo gli studi di perito elettronico Fortunato Pagano ha seguito una formazione specifica alla Newtron Group. Oggi lavora in officina affiancando i meccanici dell’azienda.
Finora sono più di 2000 i veicoli riqualificati con tecnologia ibrida ed elettrica e i numeri sono in continua crescita.
Il meccatronico è una figura chiave per lo sviluppo del settore automobilistico. La sua capacità di integrare meccanica, elettronica e software in sistemi autonomi e interconnessi è essenziale per il nuovo mercato di auto ibride ed elettriche.
Schizzi e disegni in officina.
Per diventare meccatronico, solitamente si parte da un diploma tecnico e successivamente si può proseguire con percorsi di formazione professionale. In molti casi, vengono richieste anche competenze pratiche da acquisire tramite tirocini o esperienze lavorative sul campo.
I tecnici nell’officina della Newtron Group a Villafranca (ME) posano con i componenti utilizzati per la conversione delle auto a motore in auto elettriche o ibride.
L’officina Newtron Group a Villafranca (ME)
L’azienda sta sviluppando un progetto che potrebbe cambiare la fisionomia dell’automotive sostenibile in Italia: diffondere la tecnologia retrofit attraverso una rete di officine diffuse sul territorio, capaci di offrire ai cittadini un servizio strategico per il futuro della mobilità elettrica.
Dettaglio di alcuni componenti dell’auto elettrica.
Una passeggiata sul lungomare.